|
|
BMW Z1 (E30) |
| О Авто | Новости | Хар-ки | Cтатьи | Файлы | Тюнинг | Обсуждение |
|
Начало новой серии было доверенно начать автомобилю с незомысловатым названием BMW Z1, который поступил в продажу в 1988 году. Впервые автомобиль был показан в 1987, на автосалоне во Франкфурте. Основной изюминкой автомобиля стал невиданный доселе дизайн BMW Z1. Двери авто открывались не наружу, не вверх и даже не вперед, как было у причудливой BMW Isetta, а съезжали вниз, как бы 'ныряя' в корпус автомобиля. Кроме того, корпус Z1 был полностью 'заточен' под эффективную аэродинамику. Днище автомобиля было полностью плоским, в то время как глушитель и задний обвес не мешали выходу воздуха из-под днища, а, напротив, были логическим продолжением общей аэродинамики авто. Благодаря этому коэффициент лобового сопротивления BMW Z1 составлял 0.36 с поднятой крышей и 0.43 с опущенной. Буквально в первый же день показа концерн получил пять тысяч заказов. Казалось, модели гарантирован оглушительный успех. Однако быстро пришедшая популярность столь же быстро и удалилась, и в результате сильно понизившегося спроса производство BMW Z1 было свернуто, фактически не начавшись. На конвеере Z1 стоял чуть больше 2-х лет...
|


